Naše kola a vozíky - co byste měli vědět

Vzhledem k tomu, že mnoho našich kol a tříkolek je používáno pro mnohadenní cyklistické výpravy, nebo pro praktické každodenní využití, často se nás naši zákazníci ptají na možnost za naše kola připojit přívěs. Jejich dotazy také směřují k tomu, jaký z vozíků je ten nejlepší. Zde je tedy náš rozbor a naše doporučení založené především na mých zkušnostech z mnoha dlouhých cest, během kterých jsem vozíky využíval.

Text a fotky: Honza Galla

Poznámka: Přečtěte si opravdu celý článek. V jeho celé délce jsou zmínky o různých vyjímkách pro nejrůznější typy vozíků, závěsů a kol.

Mám rád vozíky za kolo!

Předem musím přiznat, že jsem velkým příznivcem vozíků za kolo, a to především proto, že jsem mnoho delších cest absolvoval na tandemu. Sbalit dva lidi do jedné sady brašen je totiž poměrně obtížné zvláště v případě, že máte rádi určitý komfort. Při dalších cestách jsem pak vozil třeba hodně foto výbavy a nebo se na přívěsu vezly solární panely pro nabíjení baterií elektrokola. Na nákladních vozících se mi líbí především fakt, že věci v nich jsou uloženy přehledně, lépe se k nim dostanete, nemusíte se v brašnách tolik přehrabovat a celkově máte k dispozici většinou i více místa, takže zavazadla nemusíte mít tak napěchovaná. Pokud se pak bavíme o vozících pro děti, jsou pro mě také lepším řešením než dětské cyklo sedačky. Děti v nich totiž mají více místa, je kolem nich bezpečnostní rám, v případě pádu cyklisty není dítě nijak ohroženo a také se do nich dá lecos sbalit. Použití cyklosedaček na lehokolech je celkově dost sporná věc kvůli výšce sezení případně značnému zvýšení těžiště u tříkolek, proto bych pro transport dětí doporučil výhradně dětské vozíky. Třeba ty od americké firmy Burley, Burley, které jsou známy pro své pohodlí a špičkovou bezpečnost.

Vozíky pro lehokola

Budeme-li se bavit o lehokolech,doporučuji zpravidla dvoukolé vozíky, které stojí samy o sobě, mají velký úložný prostor, není nutné je až tak pečlivě balit a také jejich povolené zatížení je vyšší, než u jednostopých vozíků. Dvoukoláky také mnohem méně zatěžují rám lehokola. To vše platí, pokud se budete pohybovat převážně po asfaltových cestách. Pokud však míníte vyrazit na šotolinové cesty či nějaké jeep tracky rozhodně bude lepší použít jednokolový vozík. U nich si však musíte dávat mnohem více pozor na balení. Těžké věci musíte uložit co nejníže, celkově musí být náklad co nejnižší a zároveň i vyvážený tak, aby vozík nebyl více zatížen na jedné straně. Na rozdíl od dvoukolých vozíků, které v podstatě nijak neovlivňují stabilitu kola a jízdu na něm, jednokolový vozík má specifické jízdní projevy a musíte si na něj zvyknout. Zvláště pak v rychlých zatáčkovitých sjezdech jaksi zpomaluje vaši snahu zatáčet.

Všechny běžné jednokolové vozíky jako Burley Coho CX jsou za naše lehokola snadno připojitelné, protože stále používáme standardní rychloupínák. Ten se většinou při montáži nákladního jednokolového vozíku nahradí speciálním rychloupínákem, který má na svých koncích upevnění pro přívěs. Pozor: každá firma má rychloupínák jiný a nejsou zaměnitelné!

Přívěsy pro tříkolky

U tříkolek celkově doporučujeme používat jen dvokolé vozíky. Jedinou vyjímkou může být náš model T-Tris 20 případně 26 bez zadního odpružení. U všech ostatních tříkolek by jednokolový vozík až příliš namáhal zadní odpruženou vidlici tříkolky a mohlo by dojít k jejímu poškození případně i k poškození rámu. U tříkolek je i bez vozíku nutné hledat při jízdě tři stopy, takže dvoukolový vozík tento stav nijak nezhoršuje. U všech modelů T-Tris a FAT a také u modelů TRIcon 20 a Ti-FLY 20 je připojení vozíku ke tříkolce jednoduché a umisťuje se pod rychloupínák zadního kola. V případě, že máte TRIcon 26, TRIcon GR, Ti-FLY 26 nebo Ti-FLY X se standardním zadním nábojem, který má pevnou osu Syntace, je třeba použít speciální osu, která na levé straně náboje umožňuje připevnění vozíku. Můžete jí získat od dodavatele vozíku (označení naší osy je: Syntace X-12 s 1mm stoupáním pro šířku náboje 157 mm. Pozor: Šířka náboje není rovna délce osy. Ta musí být mnohem delší!) a nebo od specialistů na tyto adaptéry americké firmy Robert Axle Project. Prodkut, který potřebujete najdete zde. Pro modely TRIcon 26, TRIcon GR, Ti-FLY 26 nebo Ti-FLY X s nábojovou převodovkou, jako je Rohloff či Shimano Nexus není nutné pořizovat žádný adaptér.

Upozornění pro vozíky se spojkami Weber:
1/ Pokud chcete použít jednostopý vozík s upevněním Weber CE v kombinaci s nábojovou převodovkou Rohloff, Shimano Nexus, Shimano Alfine a také Enviolo (NuVinci), není to možné. Řešení neexistuje. Platí pro kola i tříkolky.

2/ Pokud chcete použít vozík s jednostraným upevněním Weber E v kombinaci s nábojovou převodovkou Rohloff, Shimano Nexus, Shimano Alfine a také Enviolo (NuVinci), je nutné od nás objednat speciální adaptér (neplést s Robert Axle Project!). Platí pro kola i tříkolky.

3/ Pokud chcete toto upevnění použít na tříkolkách s pevnou osou Syntace X-12, je nutné od nás objednat speciální adaptér (neplést s Robert Axle Project!)

4/ Příliš komplikované? Napište nám a my vám rádi pomůžeme!

Vozíky ala Burley Travoy či dětských půl kol jako Burley Piccolo:
Možnost upevnění vozíku k nosiči je samozřejmě možné, ale vozík jako je Burley Travoy je spíše určen k městskému využití. Při velkém zatížení a nerovných silnicích může být tento vozík poměrně hodně nestabilní. Upevnění jakýchkoliv zařízení pro tažení dětí důrazně nedoporučujeme! Nosič není konstruován ani uzpůsoben pro transport dětí.

POSLEDNÍ A VELMI DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Jakýkoli typ přívěsu vyvíjí na zadní vidlici a celý rám kola další tlak, takže je velmi důležité pravidelně kontrolovat uložení zadní vidlice a tlumiče a pravidelně ji seřizovat, aby nedošlo k žádné vůli. Malá vůle se může rychle stát velkou vůlí a velká vůle poškozuje rám!

Máte nějaké dotazy? Klidně se ptejte v komentářích níže!