Obratný trpaslík pro sebevědomé jezdce

Vyváženost. Není lepšího slova, které by shrnovalo všechny vlastnosti AZUBu MINI. Už první pohled to potvrzuje. Dvě 20” kola dávají kolu symetrický vzhled. Ten je však vyvážen funkčním řešením v podobě asymetrické zadní vidlice a uložení jejího tlumiče. Pozice sezení je skvělým průnikem pohodlí a sportovnosti. Celková výška kola nabízí jak nízký posez sportovně orientovaného lehokola, tak dostatek přehledu o dění kolem. Celkové rozměry AZUBu MINI jej pak předurčují pro hravé a obratné kličkování městskými ulicemi, avšak dlouhý rozvor mu dává překvapivou stabilitu.

Jezděte to nejlepší

MINI, stejně jako další modely z naší Top Line, v sobě ukrývá to nejlepší, co jsme kdy pro jednostopá lehokola v AZUBu vyvinuli. Plynule posuvnou a sklonově nastavitelnou sedačku, se kterou odladíte svou pozici řízení s milimetrovou přesností. Tuhou zadní vidlici propůjčující kolu výborné jízdní vlastnosti i při plném zatížení, nebo v terénu. Posuvnou kladku kopírující linku řetězu při každé změně převodu. Průběžnou super-oversize hlavní rámovou trubku, na kterou jsou pevně napojeny všechny důležité prvky kola, jako je ergonomická sedačka, zadní vidlice, nebo nosič.

Nedoceněné dvacítky

Dvacítková kola nejsou pro každého. Mnohým se nelíbí a kde komu připadají pomalá. Hodně cyklistů se jim snaží vyvarovat za každou cenu. Ovšem dvacetipalcová kola mají své kouzlo. Díky malé setrvačnosti rychle akcelerují. Malý průměr jim dává velkou pevnost. Celkově zmenšují velikost kola a nabízí vynikající manévrovatelnost. Lehokolům propůjčují nízkou pozici sezení. Díky ní má jezdec pocit absolutní jistoty i v těch nejnáročnějších podmínkách. V AZUBu jezdí na dvacítkách jak samotný konstruktér Tomáš, tak šéf prodeje a marketingu Honza, kteří mají oba AZUB MINI, ale v oblibě je má i náš grafik, nebo účetní. Honza s Tomášem své Miníky dokáží pořádně potrápit i v terénu a díky Honzovi se AZUB MINI podíval do takových destinací, jako je Albánie, Indický Himálaj, nebo izraelská Negevská poušť. O tom, proč Honza jezdí na 20” kolech si můžete přečíst v jeho článku u nás na blogu. Abychom však byli fér dvacítky mají také své nevýhody. Hůře drží rychlost na rovinách, v kombinaci s V-brzdami se mohou ráfky přehřát a také je nutná jejich častější výměna. Pro 20“ kola se též hůře hledají vhodné komponenty a mnohým cyklistům se přehazovačka zdá být až příliš blízko u země.

TECHNOLOGIE

2 typy řízení

V naší nabídce máme dva různé typy řízení. Můžete zvolit horní řízení (ASS – above seat steering, někdy také over seat steering) nebo spodní řízení (USS – under seat steering).

Asymetrická zadní vidlice

Naši asymetrickou zadní vidlici jsme poprvé představili na veletrhu SPEZI 2007 a její design ohromil nejen lehokolisty, ale i profesionály. Ovšem tahle povedená vidlice není jen výstavním kouskem, její originální tvar a vlastnosti si můžete vychutnat naživo u modelů Mini, SIX a MAX.

Pohyblivá kladka

Na modelech z řady Top Line jsme použili řetězovou kladku, čímž se nám podařilo eliminovat tzv. „pogo efekt“. Kladka je umístěna na ose vyrobené z vysoce kvalitní nerezové oceli, což znamená, že řetěz se hladce pohybuje zleva doprava podle zařazeného převodového stupně. Toto technické řešení nejen zlepšuje životnost řetězu, ale také snižuje odpor, který je problémem v případě, že se kladka nepohybuje ze strany do strany společně s řetězem.

Extra silná hlavní rámová trubka

Rámy AZUB poznáte na první pohled podle hlavní rámové trubky, ke které jsou upevněny všechny hlavní prvky, a to hlavová trubka s přední vidlicí, sedačka, zadní vidlice i nosiče. Takové řešení proto našim kolům dodává nejen maximální tuhost a pevnost, a tím i žádanou stabilitu, ale díky zadnímu nosiči poskytuje také další prostor pro přepravu nákladu. Úplně nejvíce naše řešení oceníte při jízdě s plně naloženým kolem, hmotnost nákladu totiž jízdní vlastnosti vašeho lehokola nijak neovlivní.

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Rozsah nastavení sedačky délka 130 mm, výška 60 mm, úhel 17°
Rozsah nastavení rámu délka 300 mm (nastavením šlapáku)
Rozvor kol* (20“/20“) 1086 mm
Celková délka 165 cm
Celková výška 104 cm
Výška sezení 55 cm
Výška šlapacího středu 65 cm
Šířka řidítek USS 65 cm, ASS 45 cm
Nastavení řidítek Různé délky a úhly naklonění
Vedení řetězu Plastová trubice (téměř žádné tření)
Hmotnost ±14,5 kg (záleží na konfiguraci)
Nosnost 125 kg

*rozvor se může lišit +/-10 mm v závislosti na použité vidlici

JE TO JEN O VÁS

Nezáleží vůbec na tom, zda toužíte po kole ve Ferrari červené barvě, či v blankytně modrém provedení. Jestli se vám v noci zdává o kole agresivně vyhlížejícím a sportovním, či decentním a naprosto pohodlném. Zda plánujete krátké pohodové výlety po okolí, či několika měsíční náročné expedice. Těch přání, která vám dokážeme splnit je neuvěřitelně moc. Ať už pro vás budeme konfigurovat a stavět kolo v základním provedení, nebo v jeho nejšpičkovější verzi, budeme se o vás starat úplně stejně. Cílem je pro nás zkrátka nadšený člověk, kterému se objeví úsměv na rtech pokaždé, když si sedne na naše kolo.

Komponenty

Už dlouhé roky se nám příčí omezovat cyklistu ve výběru komponent, které může mít namontovány na svém kole. Vždyť existuje tolik různých lidí a tolik různých potřeb a způsobů použití. A svět cyklistiky je plný zajímavých řešení. Proto u nás najdete jak klasické řazení s trojpřevodníkem, tak unikátní gearbox Pinion, nebo elektronické řazení Shimano Alfine Di2. Stejně tak přece můžete chtít jezdit se svým kolem po asfaltových silnicích na pláštích tenkých jako list papíru a nebo naopak preferujete komfort širokých balónových plášťů. A právě proto je naše nabídka komponentů tak široká. Pokud si v ní nedokážete vybrat, nezoufejte. S klidem se obraťte na některého z našich dealerů, nebo přímo na nás. Rádi vám pomůžeme najít tu správnou kombinaci komponent.

Příslušenství

Stejně jako je široká naše nabídka komponentů, je rozsáhlý i seznam doplňků, které na své kolo můžete namontovat. Nikdo přeci nemůže čekat, že pro jízdu do práce oceníte stejný nosič a stejné osvětlení, jako pro jízdu v terénu. A protože my jezdíme rádi jak do práce, tak do terénu, tak třeba na napříč kontinentem, máme představu o tom, co by se vám mohlo hodit. A k tomu navíc posloucháme své zákazníky. Bedlivě. Často tak jste to právě vy, kdo přijde s úžasným nápadem, vyzkouší jej a my jej pak začneme vyrábět opět pro vás.

Kola pro každého

Ne všichni na této planetě mají to štěstí, že jsou zdraví, plně pohybliví a kdykoliv se mohou vydat kam je jim libo. Pomáhat lidem s nejrůznějšími pohybovými či případně i psychickými problémy dává našemu podnikání naprosto novou dimenzi. A protože je jízda na kole často jednou z velmi mála možností, jak si tito lidé mohou užít pohybu v přírodě, vždy máme obrovskou radost z toho, když se nám podaří postavit pro někoho z těch, kteří to opravdu potřebují. Proto v naší nabídce najdete takové vychytávky, jako jsou brzdy a řazení jen na jedné straně, elektronické řazení Shimano Di2, které vyžaduje úplně minimální sílu pro své ovládání, nebo třeba takový unikát, jakým jsou tlačné brzdy (push brakes). Podívejte se na všechna řešení, která umíme nabídnout a postavit a případně nám dejte vědět,že potřebujete ještě něco úplně jiného. Budeme se snažit i vám postavit to správné kolo. My totiž chceme stavět kola pro všechny!

Vyrobeno v České Republice

Jsme patřičně hrdi na to, že se osobně známe se svářečem našich rámů, že víme, kdo je lakuje, a kdo ovládá laser, na kterém se vypalují do trubek vypalují všechny potřebné díry. Stejně tak máme radost z toho, že zaměstnáváme naše sousedy a kamarády, a že ti u nás pracují povětšinou už dlouhé roky. Pomineme-li běžné cyklistické komponenty, jakou jsou přehazovačky či pláště, pak jsou naše kola z většiny vyrobena v České republice, případně v sousedním Slovensku. Umožňuje nám to rychle reagovat na požadavky našich zákazníků a také vyrábět kola v malých seriích o několika kusech. Tedy kola, která by v Asii, kde se hraje na objemy, vůbec vzniknout nemohla. Poznejte také lidi, kteří se kolem AZUBu točí.

DISKUZE

Máte nějaké otázky, nebo se jen chcete podělit o své zkušenosti, nebo postřehy?

PŘÍBĚHY

BLOG

PŘÍBĚHY & BLOG

Banana AZUB Mini with Pinion gear hub

Banana AZUB Mini with Pinion gear hub

What does mean color shop? It means you could choose colour of almost every part of the bike/trike. Like this „banana“ AZUB Mini with Pinion gear hub.

Pokračovat na     Technologie Koupit

Be our fan wherever you live

Join the worldwide group of AZUB fans

Get the latest stories, be inspired by our amazing builds and get some inside view. 

Language preferences

You are close to join the fan group. Just see your inbox and confirm your e-mail address.

Share This