Do města i do dáli

AZUB SIX je dokonalým univerzálem v naší nabídce. Komfortní, ergonomická, efektivní, krásná. Obratná do města a stabilní na dlouhých rovných úsecích. Masivní rám, polointegrované hlavové složení, tuhá zadní vidlice a pevné napojení zadního nosiče z ní dělají odolné kolo vhodné jak pro každodenní dojíždění do práce, tak na desítky tisíc kilometrů dlouhé expedice. Každé kolo v nabídce AZUBu však stavíme přesně podle přání zákazníka, a proto i SIX-ku dokážeme vyspecifikovat tak, aby nabídla dostatek pohodlí a svižnosti pro příjemné odpolední či víkendové výjížďky. Budete si pak moci během nich užívat všech užasných vlastností, které AZUB SIX nabízí i extrémním jezdcům.

Od nuly až k šestce

SIX-ka je pro nás ztělesněním celé evoluce našich ležatých kol. Už náš první prototyp měl kombinaci 20” předního a 26” zadního kola a pojmenovat bychom jej mohli AZUB Zero. Od té doby jsme jej neustále vylepšovali, zabývali se každým jednotlivým detailem, každičkou nabitou zkušenost jsme přetavili ve vylepšení. Ze začátku jsme se zásadními inovacemi přicházeli každý rok a jméno tohoto modelu se měnilo, podle číslovky daného roku. 2002, 2003, pak AZUB 4 a následně 5. V roce 2005 jsme byli s našimi Top Line modely spokojeni a po dlouhých šest let dělali jen malá vylepšení. V roce 2011 jsme pak představili vylepšenou asymetrickou vidlici spolu s dalšími novými technickými detaily, ale přejmenování na AZUB SIX se tento model dočkal až v roce 2013. Od té doby má SIXka a s ní i všechna další AZUBácká lehokola posuvnou objímku pro milimetrově přesné nastavení sedačky, špičkový systém plynulého a pevného nastavení sklonu sedačky se zajišťovacími matkami, vylepšené upevnění zadního nosiče a přepracovanou geometrii pro ještě lepší požitek z jízdy.

Jako v bavlnce

Pohodlí tohoto kola je zajištěno nejen zadním odpružením, případně doplňkovou přední odpruženou vidlicí, ale také pozicí jezdce, u které je šlapací střed níže než spodní část ergonomické kompozitové sedačky. Ovšem k zajištění maximálního komfortu potřebujete ještě něco navíc. Potřebujete k tomu, aby kolo naprosto splynulo s vámi. Takové propojení se dá zařídit. Stačí si nastavit sklon sedačky, polohu řízení i vzálenost šlapacího středu přesně podle vašich potřeb. Náš IPS systém všechno toto umožňuje. Vylepšujeme jej už od roku 2000 a dnes jsme s ním už opravdu spokojení. Myslíme si totiž, že kolo by se mělo přizpůsobit jezdci, ne naopak.

TECHNOLOGIE

2 typy řízení

V naší nabídce máme dva různé typy řízení. Můžete zvolit horní řízení (ASS – above seat steering, někdy také over seat steering) nebo spodní řízení (USS – under seat steering).

Asymetrická zadní vidlice

Naši asymetrickou zadní vidlici jsme poprvé představili na veletrhu SPEZI 2007 a její design ohromil nejen lehokolisty, ale i profesionály. Ovšem tahle povedená vidlice není jen výstavním kouskem, její originální tvar a vlastnosti si můžete vychutnat naživo u modelů Mini, SIX a MAX.

Pohyblivá kladka

Na modelech z řady Top Line jsme použili řetězovou kladku, čímž se nám podařilo eliminovat tzv. „pogo efekt“. Kladka je umístěna na ose vyrobené z vysoce kvalitní nerezové oceli, což znamená, že řetěz se hladce pohybuje zleva doprava podle zařazeného převodového stupně. Toto technické řešení nejen zlepšuje životnost řetězu, ale také snižuje odpor, který je problémem v případě, že se kladka nepohybuje ze strany do strany společně s řetězem.

Extra silná hlavní rámová trubka

Rámy AZUB poznáte na první pohled podle hlavní rámové trubky, ke které jsou upevněny všechny hlavní prvky, a to hlavová trubka s přední vidlicí, sedačka, zadní vidlice i nosiče. Takové řešení proto našim kolům dodává nejen maximální tuhost a pevnost, a tím i žádanou stabilitu, ale díky zadnímu nosiči poskytuje také další prostor pro přepravu nákladu. Úplně nejvíce naše řešení oceníte při jízdě s plně naloženým kolem, hmotnost nákladu totiž jízdní vlastnosti vašeho lehokola nijak neovlivní.

Více

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Rozsah nastavení sedačky	délka 130 mm, výška 60 mm, úhel 14°
Rozsah nastavení rámu	délka 200 mm (nastavením šlapáku)
*Rozvor (20“/26“)**	1105 mm
Celková délka	170 cm
Celková výška	105 cm
Výška sezení	57 cm
Výška šlapacího středu	61 cm
Šířka řidítek	USS 65 cm, ASS 45 cm
Nastavení řidítek	Různé délky a úhly naklonění
Vedení řetězu	Plastová trubice (téměř žádné tření)
Hmotnost	±15 kg (záleží na konfiguraci)
Nosnost	125 kg

*rozvor se může lišit cca +/-10mm v závislosti na použité vidlici

„AZUB Six je nejen jedním z nejdokonalejších lehokol na světě pro dlouhé výlety, ale nabízí také nekonečně mnoho možností pro úpravy na míru, pochází ze skvělé společnosti, která ví, o čem mluví, a je natolik výjimečné, že jeho dvojče na svých cestách pravděpodobně nikdy nepotkáte.“

Bryan J. Ball / Bentrideronline

JE TO JEN O VÁS

Nezáleží vůbec na tom, zda toužíte po kole ve Ferrari červené barvě, či v blankytně modrém provedení. Jestli se vám v noci zdává o kole agresivně vyhlížejícím a sportovním, či decentním a naprosto pohodlném. Zda plánujete krátké pohodové výlety po okolí, či několika měsíční náročné expedice. Těch přání, která vám dokážeme splnit je neuvěřitelně moc. Ať už pro vás budeme konfigurovat a stavět kolo v základním provedení, nebo v jeho nejšpičkovější verzi, budeme se o vás starat úplně stejně. Cílem je pro nás zkrátka nadšený člověk, kterému se objeví úsměv na rtech pokaždé, když si sedne na naše kolo.

Komponenty

Už dlouhé roky se nám příčí omezovat cyklistu ve výběru komponent, které může mít namontovány na svém kole. Vždyť existuje tolik různých lidí a tolik různých potřeb a způsobů použití. A svět cyklistiky je plný zajímavých řešení. Proto u nás najdete jak klasické řazení s trojpřevodníkem, tak unikátní gearbox Pinion, nebo elektronické řazení Shimano Alfine Di2. Stejně tak přece můžete chtít jezdit se svým kolem po asfaltových silnicích na pláštích tenkých jako list papíru a nebo naopak preferujete komfort širokých balónových plášťů. A právě proto je naše nabídka komponentů tak široká. Pokud si v ní nedokážete vybrat, nezoufejte. S klidem se obraťte na některého z našich dealerů, nebo přímo na nás. Rádi vám pomůžeme najít tu správnou kombinaci komponent.

Příslušenství

Stejně jako je široká naše nabídka komponentů, je rozsáhlý i seznam doplňků, které na své kolo můžete namontovat. Nikdo přeci nemůže čekat, že pro jízdu do práce oceníte stejný nosič a stejné osvětlení, jako pro jízdu v terénu. A protože my jezdíme rádi jak do práce, tak do terénu, tak třeba na napříč kontinentem, máme představu o tom, co by se vám mohlo hodit. A k tomu navíc posloucháme své zákazníky. Bedlivě. Často tak jste to právě vy, kdo přijde s úžasným nápadem, vyzkouší jej a my jej pak začneme vyrábět opět pro vás.

Kola pro každého

Ne všichni na této planětě mají to štěstí, že jsou zdraví, plně pohybliví a kdykoliv se mohou vydat kam je jim libo. Pomáhat lidem s nejrůznějšími pohybovými či případně i psychyckými problémy dává našemu podnikání naprosto novou dimenzi. A protože je jízda na kole často jednou z velmi mála možností, jak si tito lidé mohou užít pohybu v přírodě, vždy máme obrovskou radost z toho, když se nám podaří postavit pro někoho z těch, kteří to opravdu potřebují. Proto v naší nabídce najdete takové vychytávky, jako jsou brzdy a řazení jen na jedné straně, elektronické řazení Shimano Di2, které vyžaduje úplně minimální sílu pro své ovládání, nebo třeba takovýá unikát, jakým jsou tlačné brzdy (push brakes). Podívejte se na všechna řešení, která umíme nabídnout a postavit a případně nám dejte vědět,že potřebujete ještě něco úplně jiného. Budeme se snažit i vám postavit to správné kolo. My totiž chceme stavět kola pro všechny!

Vyrobeno v České Republice

Jsme patřičně hrdi na to, že se osobně známe se svářečem našich rámů, že víme, kdo je lakuje, a kdo ovládá laser, na kterém se vypalují do trubek vypalují všechny potřebné díry. Stejně tak máme radost z toho, že zaměstnáváme naše sousedy a kamarády, a že ti u nás pracují povětšinou už dlouhé roky. Pomineme-li běžné cyklistické komponenty, jakou jsou přehazovačky či pláště, pak jsou naše kola z většiny vyrobena v České republice, případně v sousedním Slovensku. Umožňuje nám to rychle reagovat na požadavky našich zákazníků a také vyrábět kola v malých seriích o několika kusech. Tedy kola, která by v Asii, kde se hraje na objemy, vůbec vzniknout nemohla. Poznejte také lidi, kteří se kolem AZUBu točí.

GALERIE

Více inspirace

PŘÍSLUŠENSTVÍ

Nepamatujeme si, kdy z AZUBu odešlo kolo úplně bez doplňků. A předpokládáme, že i vy si budete chtít své kolo alespoň trochu vylepšit a přizpůsobit svým potřebám. Přehled všech doplňků pro AZUB SIX si vyžádejte od našeho obchodního týmu.

Kontakty

DISKUZE

Máte nějaké otázky, nebo se jen chcete podělit o své zkušenosti, nebo postřehy?

Připoj se zde

PŘÍBĚHY & BLOG

Neonoví sourozenci

Úno 26, 2021

Dva sourozenci odění ve výrazné velmi dobře viditelné neonově zelené barvě a oba navíc s motorem od světového giganta Shimano. SIXka má E6100 a Ti-FLY X má silný E8000.

Richard Haket v AZUBu – upgrade kola

Říj 26, 2018

Je tomu už tři a půl roku, co poprvé Rich Haket opustil sídlo AZUBu se svým zbrusu novým kolem AZUB SIX. Od té doby projel západní Evropu, Asii, několik částí USA a Austrálie, aby se nakonec opět vrátil do Uherského Brodu. Během oněch tři a půl roku se mu podařil...

Richard Haket na cestě po Rusku

Zář 20, 2018

Richard Haket, který si přezdívá "DucthAmerican Tourbiker" podniká tenhle rok cestu po Evropě a aktuálně se nachází v Rusku. Zaslal nám pár obrázků, na kterých je on nebo jeho lehokolo AZUB SIX, které si pojmenoval "Gemini". Během své výpravy stihl nafotit obrovské...

Přečíst si více příběhů o AZUBu SIX