Kam ostatní nemohou

Náš tlusťoch je kolem, na které když se podíváte, nedá se mu odolat. Vypadá tak obrovsky, jako by ani do světa cyklistiky nepatřil, ale přitom se zdá, že jízda na něm bude rychlá a hladká. Když do něj usednete vaše pocity přerostou do úplné euforie. V ergonomické plně nastavitelné sedačce sedíte jako král. Ten pohled je naprosto vzrušující. Dvě obrovská kola po stranách a cesta přímo před vámi. “Jak rozbitá by mohla být? Jakým až terénem s tímto strojem budu moci projet?” Napadne vás okamžitě. Rozhodně těžším, než na jakékoliv jiné tříkolce.

Šotolina, pláže, sníh!

Obrovské pneumatiky poskytují jak odpružení, tak dostatečný grip. Pokud se podmínky přiostřují, doporučujeme pneumatiky výrazně podhustit. AZUB FAT je doma na šotolinových i lesních cestách, na plážích nebo v zimě, když nasněží. Závěje sněhu s ním neprojedete, ale jízdu v náročných podmínkách rozhodně usnadní.

Vyladěná výbava

To make sure this trike would be perfect for you, we have worked hard on the components as well. The basic equipment includes red anodized rims with two rows of holes made in Italy, excellent hubs with industrial bearings and four inch Schwalbe Jumbo Jim tyres. However, you can also go for such delicacies as the FAT version of the popular 14-speed Rohloff gearbox or the 18-speed Pinion P1.18, which provide the much needed very “slow” gears, so suitable for the FAT trikes. With these gears you will be able to manage even some very steep climbs. The whole range is then supplemented by many accessories, such as the ultra-durable rack by the famous German brand Tubus, built specifically for bikes of the FAT type.

Kompaktní při jízdě i při transportu

Jedním z důvodů, proč cyklisté mají náš FAT rádi, jsou jeho celkově kompatní rozměry. Velmi krátká zadní vidlice zvyšuje zatížení zadního kola, které je tak důležité pro účinný záběr na špatném povrchu. Ovšem kompatní rozměry přispívají také k faktu, že po složení FAT zabere jen poměrně málo místa. V kombinaci s velmi jedoduše ovladatelným F2F (Fold to Flat) skládáním, snadno demontovatelnými koly a sedačkou, která se pro přepravu také demontuje,tak získáváte několik relativně malých „zavazadel“, která snadno rozmístíte v kufru vašeho auta.

TECHNOLOGIE

Plynulé posouvání sedačky

Už od roku 2000 si myslíme, že kolo by se mělo přizpůsobit jezdci, a ne jezdec kolu. Proto jsme už u našeho prvního kola představili nastavitelnou sedačku, a to jak ve sklonu, tak ve vzdálenosti od pedálů. S každým dalším vývojovým stupněm jsme představili přesnější nastavení, až jsme v roce 2013 dospěli k nastavení bez jakýchkoliv pozic. Jeho základem je posuvná objímka, kterou vyrábíme jak pro rovné trubky našich tříkolek a některých kol, tak v zahnuté verzi pro lehokola.

F2F – Fold To Flat

Skládací mechanismus je na našich tříkolkách umístěn tak, že když začnete skládat zadní část rámu, dochází k jejímu pomalému “přetáčení” a zadní kolo nakonec zůstane uloženo na plocho. Při skládání navíc demontujete i sedačku a případně i kola, takže výsledné zavazadlo je překvapivě malé.

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Celková šířka920 mm
Celková výška810 – 1 000 mm
Celková délka2 000 – 2 250 mm
Šířka stopy800 mm
Rozvor1 220 mm
Světlá výška245 mm (4,8″ pláště)
Výška sezení430 mm – 450 mm
Úhel nastavení sedačky34 – 52 stupňů
Výška šlapacího středu500 mm – 530 mm
Nosnost125 kg
Maximální šířka pláště110 mm
Šířka při složení na polovinu900 mm (650 mm bez předních kol a blatníků)
Délka při složení na polovinu1 250 mm
Výška při složení na polovinu760 mm
Rádius otáčení7,55 mm

JE TO JEN O VÁS

Nezáleží vůbec na tom, zda toužíte po kole ve Ferrari červené barvě, či v blankytně modrém provedení. Jestli se vám v noci zdává o kole agresivně vyhlížejícím a sportovním, či decentním a naprosto pohodlném. Zda plánujete krátké pohodové výlety po okolí, či několika měsíční náročné expedice. Těch přání, která vám dokážeme splnit je neuvěřitelně moc. Ať už pro vás budeme konfigurovat a stavět kolo v základním provedení, nebo v jeho nejšpičkovější verzi, budeme se o vás starat úplně stejně. Cílem je pro nás zkrátka nadšený člověk, kterému se objeví úsměv na rtech pokaždé, když si sedne na naše kolo.

Komponenty

Už dlouhé roky se nám příčí omezovat cyklistu ve výběru komponent, které může mít namontovány na svém kole. Vždyť existuje tolik různých lidí a tolik různých potřeb a způsobů použití. A svět cyklistiky je plný zajímavých řešení. Proto u nás najdete jak klasické řazení s trojpřevodníkem, tak unikátní gearbox Pinion, nebo elektronické řazení Shimano Alfine Di2. Stejně tak přece můžete chtít jezdit se svým kolem po asfaltových silnicích na pláštích tenkých jako list papíru a nebo naopak preferujete komfort širokých balónových plášťů. A právě proto je naše nabídka komponentů tak široká. Pokud si v ní nedokážete vybrat, nezoufejte. S klidem se obraťte na některého z našich dealerů, nebo přímo na nás. Rádi vám pomůžeme najít tu správnou kombinaci komponent.

Příslušenství

Stejně jako je široká naše nabídka komponentů, je rozsáhlý i seznam doplňků, které na své kolo můžete namontovat. Nikdo přeci nemůže čekat, že pro jízdu do práce oceníte stejný nosič a stejné osvětlení, jako pro jízdu v terénu. A protože my jezdíme rádi jak do práce, tak do terénu, tak třeba na napříč kontinentem, máme představu o tom, co by se vám mohlo hodit. A k tomu navíc posloucháme své zákazníky. Bedlivě. Často tak jste to právě vy, kdo přijde s úžasným nápadem, vyzkouší jej a my jej pak začneme vyrábět opět pro vás.

Kola pro každého

Ne všichni na této planětě mají to štěstí, že jsou zdraví, plně pohybliví a kdykoliv se mohou vydat kam je jim libo. Pomáhat lidem s nejrůznějšími pohybovými či případně i psychyckými problémy dává našemu podnikání naprosto novou dimenzi. A protože je jízda na kole často jednou z velmi mála možností, jak si tito lidé mohou užít pohybu v přírodě, vždy máme obrovskou radost z toho, když se nám podaří postavit pro někoho z těch, kteří to opravdu potřebují. Proto v naší nabídce najdete takové vychytávky, jako jsou brzdy a řazení jen na jedné straně, elektronické řazení Shimano Di2, které vyžaduje úplně minimální sílu pro své ovládání, nebo třeba takovýá unikát, jakým jsou tlačné brzdy (push brakes). Podívejte se na všechna řešení, která umíme nabídnout a postavit a případně nám dejte vědět,že potřebujete ještě něco úplně jiného. Budeme se snažit i vám postavit to správné kolo. My totiž chceme stavět kola pro všechny!

Vyrobeno v České Republice

Jsme patřičně hrdi na to, že se osobně známe se svářečem našich rámů, že víme, kdo je lakuje, a kdo ovládá laser, na kterém se vypalují do trubek vypalují všechny potřebné díry. Stejně tak máme radost z toho, že zaměstnáváme naše sousedy a kamarády, a že ti u nás pracují povětšinou už dlouhé roky. Pomineme-li běžné cyklistické komponenty, jakou jsou přehazovačky či pláště, pak jsou naše kola z většiny vyrobena v České republice, případně v sousedním Slovensku. Umožňuje nám to rychle reagovat na požadavky našich zákazníků a také vyrábět kola v malých seriích o několika kusech. Tedy kola, která by v Asii, kde se hraje na objemy, vůbec vzniknout nemohla. Poznejte také lidi, kteří se kolem AZUBu točí.

DISKUZE

Máte nějaké otázky, nebo se jen chcete podělit o své zkušenosti, nebo postřehy?

PŘÍBĚHY

BLOG

PŘÍBĚHY & BLOG

I bade farewell to my life

Honza Žďánský is AZUB’s friend. With our support, he rode on a classic bike around the northern hemisphere and in the autumn of 2014 he got a crazy idea to cross the frozen Siberian Lake Baikal on a bicycle. It only took a few minutes to see that it would be us who would take care of the development and construction of a fat trike suitable for snow, which we would base on AZUB T-Tris, and that Honza would set off on his ice expedition in March the following year on three wheels.

AZUB FAT E8000

Postavili jsme nový prototyp naší tříkolky FAT, kterou pohání MTB verze motoru Shimano STEPS, konkrétně E8000. Disponuje baterií s kapacitou 504Wh, kroutící moment dosahuje 70 Nm…

Pokračovat na     Technologie Koupit

Share This