2 typy řízení

V naší nabídce máme dva různé typy řízení. Můžete zvolit horní řízení (ASS – above seat steering, někdy také over seat steering) nebo spodní řízení (USS – under seat steering).

Asymetrická zadní vidlice

Naši asymetrickou zadní vidlici jsme poprvé představili na veletrhu SPEZI 2007 a její design ohromil nejen lehokolisty, ale i profesionály. Ovšem tahle povedená vidlice není jen výstavním kouskem, její originální tvar a vlastnosti si můžete vychutnat naživo u modelů Mini, SIX a MAX.

Pogo effect

Zaoblení přední části asymetrické zadní vidlice poskytuje dostatek prostoru pro pohyblivou řetězovou kladku, která eliminuje tzv. pogo efekt (pohupování lehokola při rytmickém šlapání nebo při použití větší síly), čímž také umožňuje hladký chod řetězu. Rovnováhu celé konstrukce a její jízdní vlastnosti zajišťuje umístění zadního tlumiče, který je konstrukčně umístěn v opačném směru oproti kladce.


Tuhost a extrémně nízká hmotnost

Celá zadní vidlice je vyrobena ze speciálně navržených tenkostěnných trubek AL 7020. Ty vidlici dodávají dvě velmi důležité vlastnosti, a to tuhost a extrémně nízkou hmotnost. Vyměnitelný hák zadní přehazovačky najdete na všech našich modelech.

IPS – Ideal Position System

Jsme skálopevně přesvědčeni o tom, že kolo by se mělo přizpůsobit jezdci a ne jezdec kolu. Proto Aleš už v roce 2000 navrhl své první lehokolo tak, aby bylo maximálně nastavitelné. A tak je tomu u všech našich kol a tříkolek i dnes.

Výrazně to usnadňuje začátky ježdění na lehokolech. Vždyť když si kupujete své první lehokolo, nemáte jště představu o tom, zda budete rádi jezdit více v sedě, nebo více naležato. To zjistíte až po několika stovkách kilometrů. A našimi koly pak není problém si svůj posez patřičně upravit.

Milimetrové nastavení sklonu

Dvě vzpěry se speciálním závitem umožňují nastavení sklonu sedla přesně do polohy, jakou potřebujete. Ať už extrémně “sedící” tak i velmi do ležata. Stabilitu celému celku dodávají dvě ergonomicky tvarované pojistné matky s gumovými vnitřními kroužky a snadnou obsluhu zajišťuje laserem vygravírovaná stupnice na každé vzpěře.


Plynulé nastavení vzdálenosti od pedálů

Vzdálenost sedačky od pedálů lze nastavit nejen tzv. šlapákem, což většinou děláme podle vaší výšky už při montáži kola, ale také pomocí posunu samotné sedačky. Snadno tak nastavíte pozici sezení, pokud se na kole střídáte dva partneři, nebo pokud chcete svému kamarádovi dopřát ten úžasný pocit z jízdy na vašem ležatém stroji.


Ohromný rozsah nastavení řídítek

Řídítka lze nastavit v ohromném rozsahu. Jsou uložena v představci tak, jako u klasického kola.
U horního řízení (ASS) ležatých kol je navíc možné nastavit i sklon představce a vzdálenost řídítek od těla. Zkrátka si udělat absolutní pohodlí.


Posuvná objímka sedla

Posuvná objímka vyrobená z plastu vyztuženého skelnými vlákny. Na milimetr přesně si s ní nastavíte sedačku, což vám zabere jen několik málo sekund, protože vše se ovládá dvěma červeně eloxovanými rychloupínáky. Snadné, rychlé, funkční.

Pohyblivá kladka

Na modelech z řady Top Line jsme použili řetězovou kladku, čímž se nám podařilo eliminovat tzv. „pogo efekt“. Kladka je umístěna na ose vyrobené z vysoce kvalitní nerezové oceli, což znamená, že řetěz se hladce pohybuje zleva doprava podle zařazeného převodového stupně. Toto technické řešení nejen zlepšuje životnost řetězu, ale také snižuje odpor, který je problémem v případě, že se kladka nepohybuje ze strany do strany společně s řetězem.

Plynulé posouvání sedačky

Už od roku 2000 si myslíme, že kolo by se mělo přizpůsobit jezdci, a ne jezdec kolu. Proto jsme už u našeho prvního kola představili nastavitelnou sedačku, a to jak ve sklonu, tak ve vzdálenosti od pedálů. S každým dalším vývojovým stupněm jsme představili přesnější nastavení, až jsme v roce 2013 dospěli k nastavení bez jakýchkoliv pozic. Jeho základem je posuvná objímka, kterou vyrábíme jak pro rovné trubky našich tříkolek a některých kol, tak v zahnuté verzi pro lehokola.

Vyztuženo skelnými vlákny

Objímka je vyrobena z odolného plastu, který je vyztužen skelnými vlákny, a který jsme vybírali také tak, aby nepoškrábal lak i při častém používání.


Dokonalé usazení

Upevnění sedačky je při jízdě velmi důležité, proto jsou na spodní části sedačky našroubovány dvě malé hliníkové pacičky upravené tvrdým eloxováním, které dosedají na trojdílnou nerezovou vložku, která je usazena v samotné objímce. Při stažení rychloupínákem pak všechno na sebe přesně a pevně dosedne.


Jednoduchost a rychlost

Ovládání je naprosto jednoduché. Horní rychloupínák slouží k upevnění sedačky a spodní pak po uvolnění otevírá sevření kolem rámu a umožňuje posun sedačky. Pokud jste silný jezdec, musí být spodní rychloupínák velmi pevně utažen.

Extra silná hlavní rámová trubka

Rámy AZUB poznáte na první pohled podle hlavní rámové trubky, ke které jsou upevněny všechny hlavní prvky, a to hlavová trubka s přední vidlicí, sedačka, zadní vidlice i nosiče. Takové řešení proto našim kolům dodává nejen maximální tuhost a pevnost, a tím i žádanou stabilitu, ale díky zadnímu nosiči poskytuje také další prostor pro přepravu nákladu. Úplně nejvíce naše řešení oceníte při jízdě s plně naloženým kolem, hmotnost nákladu totiž jízdní vlastnosti vašeho lehokola nijak neovlivní.

Pokračovat na     Galerie Koupit

Centrum nastavení ochrany osobních údajů

Be our fan wherever you live

Join the worldwide group of AZUB fans

Get the latest stories, be inspired by our amazing builds and get some inside view. 

Language preferences

You are close to join the fan group. Just see your inbox and confirm your e-mail address.

Share This